Moreland Model 19C 2-5 ton Chassis-Cab Truck, véhicule utilitaire de 1919, voitures anciennes de collection, v2.

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Moreland Model 19C 2-5 ton Chassis-Cab Truck, véhicule utilitaire de 1919

La Moreland Model 19C - 2,5 tonne Chassis Cabine Truck, cette voiture utilitaire ancienne fut fabriquée en 1919 vendue $3775, carrosserie camion châssis-cabine - moteur E4 Continental 4cyl de 350cid.

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Cette marque visait l'économie de carburant avec ses camions, moteur E4 Contienental 4cyl de 350cid avec carburateur Miller et magneto Dixie, boîte et embrayage Moreland - vitesse maximum 24km/h.

Ce véhicule a été équipé pour consommer moins et ainsi réduire les coûts d'utilisation, c'était l'argumentd e la marque.

1912 : création de l'entreprise Moreland à Los Angeles (Californie) : dès cette fin d'année il a déjà produit 6 voitures torpédos et 203 camions avec une gamme de 1.5, 3, 3.5 et 5 Tonnes à moteurs Hercules ou Continental.

1914
1914 : la gamme Moreland, le "model E" sort en 3/4 Tonne à $1700. 1915 : sortie d'un autre de 1 Tonne à $1850, prix baissant rapidement à $1550 pour être concurrentiel.

1924
1924 : nouveau modèle Moreland 6 Tonnes, également très important construction d'un châssis 6 roues pour bus à étage équipé d'un moteur 6 cylindres Continental et de freins hydrauliques.

La "Moreland Motor Truck Company" est créée en 1911 par Watt Moreland qui a fait ses premières armes chez Winton Automobiles dès 1903 puis chez Durocar dès 1908.
- 1912 : création de l'entreprise Moreland à Los Angeles : dès cette fin d'année il a déjà produit 6 voitures torpédos et 203 camions avec une gamme de 1.5, 3, 3.5 et 5 Tonnes.
- 1914 : le "model E" sort en 3/4 Tonne.
- 1915 : sortie d'un autre de 1 Tonne.
- 1924 : nouveau modèle 6 Tonnes, également très important construction d'un châssis 6 roues pour bus à étage.
- 1926 : la gamme se compose de, model RR de charge 1 Tonne et le model RC, model BX de charge 1.5 Tonne, model EX de charge 2 Tonnes, le model EC, models AX et AC de charge 3 Tonne, model RX de charge 5 Tonnes et le model TX6 à 6 roues de charge 10 Tonnes.
- 1928 : Moreland construit désormais ses propres transmissions, il exelle également en 4 roues motrices avec le 1.5 Tonne appelé "Ace" et le 7 Tonnes appelé "Californian".
- 1930 : avec le crash boursier et la dépression, la production Moreland passe de 4 par jour à 35 pour l'année.
- 1931 : vu le marché, ils fabriquent plutôt des remorques et des équipements spéciaux que des camions.
- 1937 : la gamme se compose du R-70 de 4 Tonnes, des R-190 et R-200 de 5 Tonnes, du E-220 de 6 Tonnes, du E-260 de 7 Tonnes et du H-300 de 9 Tonnes.
-1938 : arrivée du model TA-420CD en camion 20 Tonnes ou en tracteur 33 Tonnes, mais désormais très peu de camions Moreland se vendront.
- 1941 : cessation d'activités et 1949 : les installations sont rachetées par Cook-Brothers.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Moreland ", Etats-Unis 1911/1941.

1911 : la "Moreland Motor Truck Company" est créée à Burbank (Californie) par Watt Moreland qui a fait ses premières armes chez Winton Automobiles dès 1903 puis chez Durocar dès 1908. 1912 : création de l'entreprise Moreland à Los Angeles (Californie) : dès cette fin d'année il a déjà produit 6 voitures torpédos et 203 camions avec une gamme de 1.5, 3, 3.5 et 5 Tonnes à moteurs Hercules ou Continental.

1914 : le "model E" sort en 3/4 Tonne à $1700. 1915 : sortie d'un autre de 1 Tonne à $1850, prix baissant rapidement à $1550 pour être concurrentiel. 1924 : nouveau modèle 6 Tonnes, également très important construction d'un châssis 6 roues pour bus à étage équipé d'un moteur 6 cylindres Continental et de freins hydrauliques.

1926 : la gamme se compose de, model RR de charge 1 Tonne à moteur Hercules de 25,6cv pour $1875 et le model RC qui est le même en chassis allongé pour $2280, model BX de charge 1.5 Tonne à moteur Continental de 27,3cv, model EX de charge 2 Tonnes avec le même moteur que ci-dessus pour $2950, le model EC étant le même en châssis rallongé pour $3780, models AX et AC de charge 3 Tonne, le AX à $3900 plutôt pour camions et le AC à $4700 pour les bus, model RX de charge 5 Tonnes reçoit le moteur Continental B5 de 36,1cv et le model TX6 à 6 roues de charge 10 Tonnes est vendu $7000.

1928 : Moreland construit désormais ses propres transmissions; il exelle également en 4 roues motrices avec le 1.5 Tonne appelé "Ace" et le 7 Tonnes appelé "Californian". 1930 : avec le crash boursier et la dépression, la production Moreland passe de 4 par jour à 35 pour l'année. Elle s'associe à Fageol pour tenter de mieux résister à cette crise. 1931 : vu le marché, ils fabriquent plutôt des remorques et des équipements spéciaux que des camions.

1937 : la gamme se compose du R-70 de 4 Tonnes, des R-190 et R-200 de 5 Tonnes, du E-220 de 6 Tonnes, du E-260 de 7 Tonnes et du H-300 de 9 Tonnes; tous sont motoriés par des Hercules de 85 à 110cv et les prix vont de $2135 à $4685. 1938 : arrivée du model TA-420CD à moteur Cummins diesel de 125cv en camion 20 Tonnes ou en tracteur 33 Tonnes. Mais désormais très peu de camions Moreland se vendront.

1941 : cessation d'activités. 1949 : les installations sont rachetées par Cook-Brothers.

Moreland Model 19C 2-5 ton Chassis-Cab Truck, véhicule utilitaire de 1919

La Moreland Model 19C - 2,5 tonne Chassis Cabine Truck, cette voiture utilitaire ancienne fut fabriquée en 1919 vendue $3775, carrosserie camion châssis-cabine - moteur E4 Continental 4cyl de 350cid.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire